Stasiun daya panyimpenan energi elektrokimia ngisi lan ngeculake elektroda positif lan negatif saka baterei liwat reaksi kimia kanggo mujudake konversi energi. Teknologi baterei tradisional diwakili dening baterei timbal-asam, sing wis diganti mboko sithik dening lithium-ion, sodium-sulfur lan baterei liyane-kinerja sing luwih dhuwur, luwih aman lan luwih ramah lingkungan amarga luwih mbebayani kanggo lingkungan. Panyimpenan energi elektrokimia nduweni kecepatan respon sing cepet lan ora diganggu dening kondisi eksternal, nanging nduweni biaya investasi sing dhuwur, umur layanan sing winates, lan kapasitas monomer sing winates. Kanthi pangembangan sarana teknis sing terus-terusan, panyimpenan energi elektrokimia saya akeh digunakake ing macem-macem lapangan, utamane ing kendaraan listrik lan sistem tenaga.
Saiki, industri panyimpenan energi elektrokimia wiwitane mbentuk skala industri. Kapasitas terpasang ing taun 2020 udakara 2.494,7 MW. Diperkirakan kapasitas terpasang kumulatif bakal tekan 27.154,6 MW ing taun 2025, kanthi skala pertumbuhan 61,2% saben taun.
Baterei Lithium Ion
Baterei lithium sejatine minangka baterei konsentrasi ion lithium, elektroda positif lan negatif dumadi saka rong senyawa interkalasi ion lithium sing beda. Sajrone ngisi daya, ion litium dipisahake saka elektroda positif lan mlebu elektroda negatif liwat elektrolit. Ing wektu iki, elektroda negatif ing negara sugih lithium, lan elektroda positif ing negara miskin lithium. Kosok baline, nalika discharge, ion litium deinterkalasi saka elektroda negatif lan dilebokake menyang elektroda positif liwat elektrolit. Ing wektu iki, elektroda positif ing negara sugih lithium, lan elektroda negatif ing negara miskin lithium. Baterei litium minangka baterei praktis kanthi kapadhetan energi paling dhuwur ing rute teknologi sing relatif diwasa; efisiensi konversi bisa tekan 95% utawa luwih; wektu discharge bisa tekan sawetara jam; kaping siklus bisa tekan 5000 kaping utawa luwih, lan respon cepet.
Baterei lithium bisa utamané dipérang dadi patang kategori miturut bahan katoda beda: baterei lithium kobalt oksida, baterei lithium manganate, baterei lithium wesi fosfat lan baterei oksida gabungan logam multi-komponen. Oksida komposit logam multi-komponen kalebu bahan terner nikel kobalt mangan. Litium oksida, lithium nikel kobalt aluminat, lsp.
Baterei lithium kobalt oksida wis digunakake minangka bahan utama katoda wiwit komersialisasi baterei lithium ion. Amarga ketidakstabilan struktural lithium kobalt oksida ing tegangan dhuwur, lithium kobalt oksida utamane digunakake ing aplikasi baterei cilik, kayata ponsel lan komputer.
Baterei lithium manganate awal duwe kompatibilitas sing kurang karo elektrolit ing suhu dhuwur, lan strukture ora stabil, nyebabake bosok kapasitas sing gedhe banget. Mulane, ing shortcomings saka miskin muter suhu dhuwur tansah mbatesi aplikasi saka lithium manganate ing baterei lithium ion. Ing taun-taun pungkasan, aplikasi teknologi doping ngidini lithium manganate duwe siklus suhu dhuwur lan sifat panyimpenan sing apik, lan sawetara perusahaan domestik bisa nyiyapake.
Baterei fosfat wesi lithium nduweni karakteristik stabilitas struktural sing dhuwur lan stabilitas termal, kinerja siklus sing apik banget ing suhu kamar, lan sumber daya wesi lan fosfor sing sugih, sing ramah lingkungan. Ing taun-taun pungkasan, baterei lithium wesi fosfat wis akeh digunakake ing lapangan kendaraan energi anyar, utamane ing lapangan kendaraan komersial, panyimpenan energi omah lan panyimpenan energi komersial.
Diilhami dening teknologi doping bahan unsur kayata lithium manganate, baterei bahan ternary nggabungake kaluwihan lithium kobaltat, lithium nikel lan lithium manganate kanggo mbentuk lithium kobaltat / lithium nikel / litium manganate telung Sistem eutektik fase kasebut nduweni ternary sing jelas. efek sinergis, kang ndadekake kinerja lengkap luwih apik saka senyawa kombinasi siji. Kanthi kemajuan teknologi produksi, baterei bahan ternary kanthi cepet manggoni posisi penting ing bidang kendaraan energi anyar, utamane ing bidang kendaraan penumpang, lan wis dadi rute teknis kanthi dhukungan subsidi pemerintah paling gedhe, kiriman paling gedhe, lan terus-terusan. ekspansi produksi. .
Singkatipun, baterei lithium wis dadi rute teknologi utama amarga kaluwihan dhewe Kapadhetan energi dhuwur lan Kapadhetan daya dhuwur. Dheweke duwe kapasitas terpasang paling gedhe ing panyimpenan energi negaraku lan tingkat pertumbuhan paling cepet, lan wis dadi teknologi panyimpenan energi elektrokimia sing paling cepet berkembang. teknologi energi.
#VTC POWER CO.,LTD #Baterei panyimpenan energi baterei Lithium #baterei fosfat wesi besi #baterei lithium #baterei panyimpenan energi omah #baterei panyimpenan energi komersial
