Baterei Lithium-ion (Li-ion) digunakake ing umume smartphone modern kita. Baterei iki digawe saka telung bagean sing beda, anoda (terminal negatif) sing digawe saka logam litium, katoda (terminal positif) sing digawe saka grafit lan lapisan elektrolit sing misahake ing antarane kanggo nyegah short-circuiting. Saben kita ngisi daya baterei, liwat reaksi kimia, ion saka terminal negatif menyang terminal positif ing ngendi energi disimpen. Nalika baterei dibuwang, ion bali maneh menyang anoda.
Artikel iki njlèntrèhaké masalah safety utama proteksi baterei lithium lan menehi tips kanggo safety.
Ing pungkasan taun iki, perusahaan Kanada Li-Cycle bakal miwiti mbangun pabrik US $ 175 yuta ing Rochester, N.Y., kanthi dhasar kompleks Eastman Kodak. Yen wis rampung, iki bakal dadi pabrik daur ulang baterei lithium-ion paling gedhe ing Amerika Utara.
Saiki RV panas banget ing pasar lan paling baterei RV ngganti saka baterei asam timbal kanggo baterei lifepo4. Nanging ing negara kadhemen, bisa Lifepo4 baterei RV bisa ing suhu kurang? Iki pitakonan khas kanggo pelanggan ing Norwegia, Denmark, Islandia.
China (Shanghai) International Battery Industry Fair minangka pameran baterei lithium paling gedhe ing China ing 2021, sing dibangun dening Asosiasi Industri Baterai lithium China.
Baterei Li-Polymer minangka teknologi baterei sing paling umum digunakake saben dina. Nanging apa sampeyan ngerti prinsip operasi lan konstruksi baterei Li-polimer?
